기화기를 수리하는 방법

기화기 수리 방법: 종합 분석 및 실용 가이드

기존 연료 엔진의 핵심 구성 요소인 기화기의 유지 관리는 차량 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 이번 글에서는 지난 10일 동안 인터넷에서 화제가 되었던 주제(데이터는 아래 표 참조)를 결합하여 일반적인 기화기 결함과 수리 방법을 체계적으로 설명하여 자동차 소유자가 문제를 신속하게 해결할 수 있도록 돕습니다.

1. 기화기의 작동 원리

기화기는 벤추리 효과를 통해 연료를 분무하고 공기와 혼합하여 실린더로 보냅니다. 주요 구조에는 플로트 챔버, 메인 측정 구멍, 유휴 오일 통로, 초크 밸브, 가속기 펌프 및 기타 구성 요소가 포함됩니다.

2. 일반적인 결함 복구 방법

1. 오일 누출 문제 해결

단계: ① 플로트 니들 밸브 실링을 확인합니다. ② 플로트 높이를 테스트합니다(표준 값은 아래 표 참조). ③ 노후된 개스킷을 교체합니다. 참고: 기화기 클리너를 사용할 때는 보호 장갑을 착용하십시오.

2. 콜드 스타트시 수리가 어렵다.

주요 검사: ① 초크 연결 메커니즘 ② 가속기 펌프의 연료 분사량 ③ 저온 시동 오일 회로. 실제 데이터: 초크가 완전히 닫히면 공기 흡입구 단면적이 60%-70% 감소해야 합니다.

3. 비정상적인 연료 소비 문제 해결

압축 공기를 사용하여 주 측정 구멍을 청소하십시오(권장 압력은 0.3-0.5MPa). 점검 내용은 다음 표를 참고하시기 바랍니다.

3. 유지보수 제안

① 5000km마다 기화기를 청소하십시오. ② 무연 휘발유를 사용하십시오. ③ 장시간 주차 시에는 연료를 배출하십시오. 참고: 전자 주입 시스템에는 기화기 클리너를 사용할 수 없습니다.

4. 유지보수 시 주의사항

1. 분해하기 전에 각 오일 파이프의 위치를 표시하십시오.
2. 와이어 플럭스 홀 사용 금지
3. 조립 후 유휴 속도를 조정해야 합니다. (표준 속도는 아래 표 참조)

체계적인 유지보수를 통해 기화기 고장의 90%를 현장에서 해결할 수 있습니다. 복잡한 문제가 발생하는 경우 전문 진공 감지기를 사용하여 다양한 작업 조건에서 혼합 비율 매개변수를 측정하는 것이 좋습니다.